domingo, 24 de setembro de 2017

Este site possui dezenas de modelos de currículos (Inglês)

Site de ajuda para montar um currículo passo a passo e com várias dicas e modelos customizados para diversas áreas. Edite, formate e imprima ou salve em pdf.
Live Career e Perfect Resumer, estão em inglês mas podem ser traduzido e remodelado.

 https://www.livecareer.com/resume-builder 
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quarta-feira, 20 de setembro de 2017

Sobre o AIRAC - Aviação real e simulação



Traduzido do site:
https://www.icao.int/safety/information-management/Pages/AIRACAdherence.aspx



A informação aeronáutica está em constante mudança: as estruturas e as rotas do espaço aéreo são revisadas, a alteração dos auxílios de navegação, SIDs e STARs são alteradas, mudanças nas informações sobre pista e taxiways. É essencial, tanto para a eficiência como para a segurança, que os pilotos, os controladores de tráfego aéreo, o controle de tráfego aéreo, os sistemas de gerenciamento de voo e os gráficos de aviação tenham a mesma informação que funcione a partir da mesma base de dados.
 
Isso só pode ser alcançado seguindo o sistema AIRAC.


O que é o AIRAC?

O AIRAC é o Regulamento de Controle de Informações Aeronáuticas e os passos do Anexo 15 - Documento de Serviços de Informação Aeronáutica (AIS) e define uma série de datas comuns e um procedimento de publicação de informação aeronáutica padrão associado para os Estados.


Em suma, define que, em todos os casos, as informações fornecidas no sistema AIRAC serão distribuídas pela unidade AIS pelo menos 42 dias antes da data efetiva com o objetivo de atingir os destinatários pelo menos 28 dias antes da data efetiva. Sempre que sejam planejadas grandes mudanças e onde a notificação adicional é desejável e praticável, deve ser utilizada uma data de publicação de pelo menos 56 dias antes da data efetiva.


Três datas devem ser lembradas a partir disto:

   
Data da Efetivação
Data em que as alterações começam a vigorar.
Data da Publicação
Data em que a organização AIS envia as informações.–> Deve ser há pelo menos 42 dias (56 para alterações grandes) antes da data efetiva.
Data da recepção
Data em que o usuário deve receber as publicações.–> Deve ser aos 28 dias antes da data de vigência

As duas semanas entre a data de publicação e a data de recepção são basicamente para permitir a distribuição postal.

O ciclo AIRAC
 
O ciclo AIRAC foi adotado em 1964 e melhorou ao longo dos anos.

As principais datas para efetivação mundial, com intervalos de 28 dias (por exemplo, 4 de agosto de 2005, 1 de setembro de 2005, 29 de setembro de 2005, ...). Os dias efetivos serão sempre em uma quinta-feira.

Pode parecer realmente um longo período, 28 dias ou mesmo 56, mas deve se entender que a informação aeronáutica muda (principalmente publicada através das chamadas
emendas AIRAC) exige:

  1. Mudanças nos sistemas locais que incluem a interpretação, a recaptação e a codificação das informações.
  2. Verificação e correção, como publicações, infelizmente, raramente são perfeitas. 
  3. Validação contra outros dados; Os planos de voo são apenas um exemplo. 
  4. Redistribuição. Pensemos aqui em gráficos e sistemas de gerenciamento de voos para uma frota que pode estar em qualquer lugar do mundo. Mudanças nos sistemas locais que incluem a interpretação, a recaptação e a codificação das informações.
As datas de efetivas do AIRAC
 

As datas efetivas do AIRAC são publicadas no Doc 8126 da OACI, o Manual de Serviços de Informações Aeronáuticas, Tabela 2-1. Calendário das datas efetivas do AIRAC. Eles também são referidos na maioria dos AIP nacionais ao fornecer as datas de entrega de dados para originadores de dados.Calendário das datas de efetivo do AIRAC, 2015-2029:

2015
2016
2017
2018
2019
08 Janeiro
07 Janeiro
05 Janeiro
04 Janeiro
03 Janeiro
05 Fevereiro
04 Fevereiro
02 Fevereiro
01 Fevereiro
31 Janeiro
05 Março
03 Março
02 Março
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31 Março
30 Março
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28 Março
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23 Dezembro
21 Dezembro
20 Dezembro


Datas de "congelamento"

Cada destinatário tem uma data interna, denominada data de "congelamento" ou data de corte, antes da data efetiva após a qual ele não pode aceitar mais alterações. Por exemplo, os Sistemas de Gerenciamento de Vôo de Aeronaves precisam dos dados com freqüência 20 dias antes da data efetiva para permitir a re-codificação da informação, o upload e a distribuição de informações.

Natal e Ano Novo

O Anexo 15 da ICAO - Capítulo 6 é claro: "O uso da data no ciclo AIRAC que ocorre
entre 21 de dezembro e 17 de janeiro inclusive deve ser evitado como uma data efetiva para a introdução de mudanças significativas no sistema AIRAC".


E no Doc. 8126 da OACI - Capítulo 4, devido à redução da dotação de pessoal e ao aumento dos atrasos nos correios, "recomenda-se que a data do ciclo AIRAC que ocorra no período de 28 dias de 21 de dezembro a 17 de janeiro (ambas as datas incluídas) já não seja usada como uma data efetiva de AIRAC para a introdução de mudanças operacionais significativas. Os estados com problemas semelhantes durante outros períodos de férias podem querer adotar um sistema comparável".